Manzanareño añora regresar a las fiestas

Un día las circunstancias, sobre todo económicas y profesionales, los llevaron a dejar su patria chica. Hoy, a miles y miles de kilómetros de Caldas, en medio de su lucha diaria, extraña, además de sus seres queridos, el paisaje, la gente, la comida, la tranquilidad y las Fiestas de la Cordialidad.

Ese es Miguel Abraham Giraldo, nacido en Manzanares y residente en Pennsilvanya (Estados Unidos), tiene una lista más detallada de lo que añora de su pueblito, enclavado en las faldas de la Cordillera Central, en el oriente de Caldas: montañas, fincas, tinto, cerveza, aguardiente, la salida de los alumnos de los centros educativos, la música de la cantinas.

Por eso, detrás de cada sueño queda un mundo de añoranzas. En la actualidad ante la crisis mundial se habla de dos tendencias: una es la disminución de salida de personas y la otra tiene que ver con el retorno.

La historia, cargada de ilusiones y de recuerdos, la seguirán escribiendo Manzanareños jovenes y caldenses en el exterior como Miguel Abraham Giraldo, el manzanareño que como miles de caldenses extrañan de su patria chica el verde de las montañas, el calor de la gente, el café, el aguardiente, los atardeceres...

DE MANZANARES A PENNSYLVANIA (ESTADOS UNIDOS)
Miguel Abraham Giraldo

¿Por qué se fue de Manzanares?
“Me fui a Estados Unidos a ganar más dinero para poder ayudarle a la familia a vivir una vida mas cómoda, en la que no falte el pan y el techo. Hace 23 años me fui a la USA y tengo 46 años, mitad de vida acá y mitad allá.

¿Qué hace y cómo le está yendo?
“En el momento estoy desempleado, pero rogando a Dios encuentre trabajo pronto. Vivo en el estado de Pennsylvania, el pueblo Tobyhanna, del condado Monroe. Me ha ido muy bien porque siempre he tenido a Dios de mi lado y no me desampara”.

¿Qué es lo que mas extraña de su tierra?
Extraño de Manzanares las caminadas por las montañas, las fincas y el olor fresco de la brisa de las montañas verdes. Extraño ese calor amistoso de las gentes cuando saludan, no solo con las palabras sino que se les nota el cariño de corazón. Extraño las veces que nos sentamos a compartir un tinto, una cerveza, un aguardiente con un amigo en el pueblo. Extraño la discoteca donde vamos un viernes o un sábado a bailar con una pareja, extraño salir en las tardes del trabajo, llegar a casa, bañarme, vestirme e irme a la calle a jugar un chico de billar. Extraño la música de las cantinas, las salidas de las niñas del colegio y sus lindos uniformes. Pero desafortunadamente y con mucha fortuna, con dolor en el alma, todo se hace por mi bienestar y el de la familia. Si el Gobierno de Colombia tuviera una mejor forma de vivir para la gente no tuviéramos que irnos a otras tierras.

ENVIADO DESDE PENNSYLVANIA (ESTADOS UNIDOS)
Por Miguel Abraham Giraldo para www.tribumanzanares.blogspot.com

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Manzanares, Marquetalia, Samaná y Victoria se ilusionan de nuevo con la vía.

El programa de la Gobernación incluye tramos como Samaná-Cañaveral y Perico-Victoria. También están Victoria-Marquetalia y Marquetalia-Manzanares.
En Marquetalia, Samaná y Victoria las esperanzas del arreglo de vías revivieron con el Plan Departamental Vial de la Gobernación de Caldas. Con la inclusión de trayectos de estos municipios en los recursos del Conpes, se espera que pavimenten las carreteras Samaná-Cañaveral-Perico-Victoria, Victoria-Marquetalia y Marquetalia-Manzanares.

Hasta el presente siete sectores del departamento tienen asegurados su construcción por recursos de vigencias futuras. En la fila siguen los municipios del oriente, excepto el trayecto Guarinó-Llanadas-Manzanares, donde se reanudaron trabajos hace tres meses, con recursos asegurados por el Conpes 3589.

El Ministro de Hacienda, Oscar Iván Zuluaga, se compromete a cumplirle al oriente especificando con el Departamento las partidas correspondientes para la continuación de las obras. Incluyen además otras partidas para otros municipios.

Gestiones
Luis Alberto Giraldo, ex alcalde de Marquetalia y funcionario del Plan Vial Departamental, dijo: “hemos estado con el Gerente de Aerocafé en Bogotá comisionados por el Gobernador para agilizar los trámites ya aprobados sobre las vías y el aeropuerto. Con mucho optimismo esperamos que se cumplan los compromisos para que estos dos macroproyectos marchen sin traumas. A comienzos del próximo año veremos la gente trabajando en el oriente, el presupuesto está garantizado”.

Añadió que ahora sí se verán pavimentados los tramos del oriente, pues ya existe un documento Conpes, el 3589, que garantiza recursos para estas carreteras provenientes de la Nación y se complementará con otra parte de las vigencias futuras que la Asamblea de Caldas aprobó a la Gobernación para ejecutarlos en este periodo administrativo. “Es prácticamente una realidad", dijo.

Historia de incumplimientos
Durante siete años los trabajos en vías de Marquetalia, Manzanares y Victoria han sido a medias, por incumplimiento de los contratistas. Pasaron cinco consorcios responsables de pavimentar, pero sin resultados. El siguiente es el resumen de lo que ha pasado.

Tramo: Marquetalia – Manzanares
* En el 2002 se firmó un primer contrato entre Marquetalia, desde la vereda La Quiebra hacia el río San Juan, en una extensión de ocho kilómetros; y Manzanares, del kilómetro ocho al 16. Esto con un costo de 3 mil 200 millones de pesos. Víctor Raúl Rodríguez Amaya era el representante Legal Consorcio Oriente de Caldas, contratista de la obra, por 6 mil 200 millones de pesos.

Consecuencias: deudas por pagar a personal vinculado a las obras; debiendo casi 350 millones de pesos a trabajadores, alimentadores, bombas de gasolina, ingenieros, secretarias. Además, dejaron abandonados materiales en la vía. Construyeron cerca de dos kilómetros.

* El último consorcio, Díaz Tabares, representado por el ingeniero César Tabares, dijo que estaba perdiendo plata, pues carecía de maquinaria propia y por ende tenía que pagar alquiler a sus propietarios. De esto se percataron después de firmar el contrato, recibieron la primera parte y no cumplieron el compromiso pactado inicialmente.

* Se firmó a finales del año 2006 un contrato por 360 millones de pesos para pavimentar 750 metros, pero sólo alcanzaron a entregar 620 metros pavimentados, de la vía La Quiebra-San Juan. Quedaron pendientes 130 metros.

Juan Carlos Pineda, ingeniero interventor de la obra, aduce que los trabajos se suspendieron puesto que se pagaba un alto costo por arrendamiento de la maquinaria.

* Con el consorcio BRT, interventoría del ingeniero Carlos Botero, en el último semestre del 2006, se presumía el pavimento de 2 mil 100 metros, pero también suspendieron los trabajos dizque por el mal estado que presentaba la vía.

* Desde agosto del 2007 no se volvió a ver trabajando en el sector La Quiebra San Juan. mencionando el pésimo estado de la vía San Juan Planes, exigen que primero se rehabilite la carretera por cuenta de la gobernación para así garantizar el transporte de los materiales de construcción que por allí pasarían ya que venían de otro lugar.

* El Consorcio Ossa Pineda culminará trabajos de pavimento en 1.5 kilómetros de Manzanares a Planes, pero los resultados fueron contrario a los esperados.

* Para completar tampoco se han concluido los tramos del Plan 2.500, que incluyen a Perico-Victoria y Victoria-Cañaveral, cerca de 10 kilómetros cada uno, por incumplimiento de los contratistas y a pesar de las sanciones emitidas por la Gobernación de Caldas.